WestJet Dreamliner effettua il primo volo per Roma

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WestJet è pronta a completare il suo viaggio inaugurale a Roma, un viaggio di tre anni.

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La compagnia aerea con sede a Calgary lancerà la sua destinazione nella primavera del 2020 come primo volo diretto per l’Italia da YYC, ma quei piani sono stati sospesi a causa della pandemia.

Sabato sera, un WestJet Dreamliner riceverà un volo quasi completo con cannoli e borse regalo mentre supera un taxi sulla pista alle 18:20.

“Siamo entusiasti e incredibilmente felici che la nostra apertura sia domani (sabato)”, ha dichiarato venerdì Angela Avery, vicepresidente esecutivo degli affari esteri e chief legal officer, in un’intervista a Postmedia. “La gente è entusiasta di andare in Italia, è passato così tanto tempo dalla pandemia che l’Italia è diventata un luogo da sogno per molti canadesi”.

La rotta non sta solo portando fuori gli Alberta, ci sarà un afflusso di turisti italiani che sbarcheranno a Calgary domenica alle 16:19, con quasi tutti i 320 posti prenotati per il volo di ritorno. La rotta stagionale costruirà fino a tre voli a settimana durante l’estate.

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Questa rotta avrà un impatto di 25 milioni di dollari sull’economia dell’Alberta, ha affermato Rick Erickson, analista di compagnie aeree con sede a Calgary. Ha detto che sarebbe stato un trampolino di lancio per la compagnia aerea più in profondità in Europa di quanto non fosse prima e fa parte di una strategia di espansione più ampia. Questa primavera, WestJet ha anche annunciato un ritorno nel Regno Unito con voli per Londra Gatwick e, per la prima volta, per Londra Heathrow. Altrove in Europa, la compagnia aerea ha anche ripreso i voli per Dublino e Parigi. Il risultato di tutto questo impegno europeo saranno 1.000 posti di lavoro e 150 milioni di dollari per l’economia locale.

Questo è solo l’inizio con più tracce che probabilmente si apriranno in futuro, anche se Avery non ha potuto commentare ulteriormente. Ciò è stato segnalato anche dalla nomina del nuovo CEO Alexis von Hoensbroech, che era un dirigente di Lufthansa e Austrian Airlines.

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Ericsson si è detto soddisfatto dei piani più grandi di WestJet all’orizzonte.

“Penso che l’Europa sia solo la prima parte di questo”, ha detto. “Ci sono ancora più destinazioni in cui andare in Europa, stanno ancora costruendo la loro rete globale e stanno anche sviluppando la loro esperienza. Ma dopo l’Europa, penso che debbano guardare all’Asia”.

E non sono solo le sue rotte europee ad andare bene: i servizi locali stanno uscendo dalla pandemia. A marzo, la compagnia aerea era al 60% dei livelli di passeggeri pre-COVID, salendo al 72% ad aprile, con Avery che prevede che raggiungerà l’85% a maggio.

Ha detto che c’è stato un netto miglioramento delle prenotazioni con ogni ordine sanitario o restrizione che è stato revocato.

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Un altro fattore importante della rotta Calgary-Roma è l’aumento della capacità di carico da e verso l’Europa utilizzando la crescente flotta di Boeing 787 di WestJet. Sebbene sia principalmente una rotta passeggeri, WestJet trarrà vantaggio dal volume di carico del Dreamliner. Il primo road trip trasporterà medicinali in Italia e porterà l’alta moda. Il trasporto aereo è una componente fondamentale del settore, soprattutto perché le catene di approvvigionamento sono impantanate nei porti marittimi.

“C’è stata molta domanda di beni attraverso l’Atlantico durante la pandemia”, ha detto Avery. “Riteniamo che continueremo a far crescere questo business molto rapidamente. Abbiamo nuovi camion merci in arrivo nella flotta WestJet e abbiamo molte merci designate per quel viaggio domani”.

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Twitter: @JoshAldrich03