Svelata la coda lunga Pagani Huayra Codalunga in edizione limitata

Hypercar di fabbrica italiana Pagani Ha montato le copertine dell’edizione speciale di Huayra Codalunga, che arriva più di dieci anni dopo il debutto del tabellone, presenta una finitura posteriore “a coda lunga” ed è limitata a soli cinque esempi.

Nata dall’immaginazione di due rispettati proprietari Pagani, Huayra Codalunga – italiano per coda lunga – iniziò la sua vita come una speciale unica prima di svilupparsi in alcuni esemplari di produzione.

Ma, prima che ti ecciti troppo, la supercar a cinque auto da sette milioni di euro (AU $ 1.110.000) è già esaurita.

I proprietari abbastanza fortunati da ottenere l’edizione speciale riceveranno una Huayra estesa per quanto riguarda le auto da corsa e le auto sportive italiane di Le Mans progettate dagli allenatori degli anni ’60.

Ottiene anche una parte anteriore modificata con una griglia ampia e ininterrotta. Sotto il cofano del bagagliaio allungato c’è una versione aggiornata del motore biturbo AMG da 6,0 litri della Huayra, che ora produce 617 kW/1100 Nm.

Un nuovo sistema di scarico in titanio rivestito in ceramica pesa solo 4,4 kg. Infatti, l’intera vettura pesa solo 1280 kg.

Il team Pagani Grandi Comlicazioni Special Projects ha lavorato al progetto negli ultimi cinque anni, in consultazione con coloro che hanno commissionato l’auto. Ogni dettaglio è stato attentamente controllato per garantire che soddisfi i requisiti specifici dei clienti benestanti.

Grande attenzione ai dettagli è riservata anche agli interni, decorati in tonalità neutre e opache. Ogni superficie all’interno dell’abitacolo è rivestita in pelle, mentre gli accenti sono in pelle intrecciata bicolore e alluminio spazzolato.

Il Pagani Huayra Cudalonga Il marchio arriva quando il marchio inizia a passare alla prossima generazione di supercar, attualmente denominata in codice C10. Il debutto della Pagani C10 è previsto per il 12 settembre 2022.