Il cinque volte campione del Medio Oriente Drift guida un’auto da drift Lexus.
29 aprile 2023 In 9:31 ET
La McLaren Senna è una straordinaria supercar, progettata per essere un’autentica macchina da pista che può essere guidata su strada. È molto potente, con un motore biturbo da 4,0 litri dietro i sedili che produce fino a 789 cavalli e 800 Nm di coppia. Con questi numeri, la Senna può scattare da ferma a 100 km/h in soli 2,8 secondi.
Numeri incredibili comunque in questo Karuao Drag Race Video La Senna non affronta un normale concorrente: un’auto da drift Lexus RC F con un pilota campione al timone.
Galleria: McLaren Senna: First Drive
61 le immagini
McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro McLaren Senna: primo giro
Lexus RC F dentro Karuao Il video della gara di resistenza qui sopra non è la tua tipica macchina sintonizzata. Completamente messo a punto, il 2JZ da 3,0 litri produce 1.200 CV e 738 lb-ft (1.000 Nm di coppia), numeri da non sottovalutare. E come auto da drifting, non è progettata per andare in linea retta, soprattutto visti i suoi pneumatici.
La McLaren Senna potrebbe avere un leggero vantaggio rispetto alla RC F in termini di peso. La McLaren punta la bilancia a 2.886 libbre (1.309 kg), mentre l’auto da drift Lexus non è molto più pesante a 2.976 libbre (1.350 kg).
Un altro fattore da considerare è l’abilità del conducente. Poiché la Lexus RC F è un’auto da drift modificata, richiede un esperto per gestire una potenza e una coppia così elevate, il che ci porta al pilota della RC F Ahmed Daham.
Daham è un cinque volte campione del Middle East Drift e detiene il Guinness World Record per il Double Drift più lungo. Se stavamo parlando di abilità, questo ragazzo sicuramente ce l’aveva.
Tuttavia, l’abilità alla deriva di Daham si è tradotta in velocità in rettilineo? O l’allenamento settimanale di drag racing di Matt Watson sta dando i suoi frutti? Ti faremo sapere guardando il video nella parte superiore di questa pagina ma, come sempre, facci sapere cosa ne pensi nella sezione commenti qui sotto.
“Avido alcolizzato. Fanatico della musica malvagia. Appassionato di viaggi per tutta la vita. Drogato di caffè incurabile. Appassionato di cibo freelance. Comunicatore.”
More Stories
Vai veloce: risoluzione dei problemi relativi ai virus nella realtà virtuale
Questo Pokemon è scomparso da anni, ormai
Apple WWDC 2023: miglioramenti e aggiornamenti che dovresti conoscere