Febbraio 5, 2023

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Ministri Ue approvano nuovo piano immigrazione dopo lite Francia-Italia | Novità UE

I ministri dell’Interno europei hanno accolto con favore un piano dell’UE per coordinare meglio gli arrivi di migranti dopo un aspro litigio tra Italia e Francia per l’esplosione di una barca di salvataggio dei rifugiati.

La Francia ha accusato l’Italia di non aver rispettato la legge del mare respingendo la nave delle ONG, provocando colloqui di crisi a Bruxelles per risolvere una nuova controversia dell’UE su una questione politicamente complessa.

Tutte le parti hanno descritto l’incontro di venerdì come costruttivo, ma il ministro dell’Interno ceco Vit Ragusan, il cui paese detiene la presidenza dell’UE, ha successivamente affermato di essere d’accordo sul fatto che “si può e si deve fare di più” per trovare una soluzione duratura.

I ministri si incontreranno di nuovo in una riunione programmata l’8 dicembre per continuare la “difficile discussione”, ha detto.

Il vicepresidente della Commissione europea Margaritis Schinas ha accusato il commissario di “promuovere il nostro stile di vita europeo” e ha affermato che l’Europa non può più accontentarsi di un’altra soluzione temporanea.

“Non possiamo continuare a lavorare evento per evento, nave per nave, incidente per incidente, strada per strada”, ha detto, ricordando che le crisi precedenti erano state colte da “forze populiste ed eurofobe”.

Il numero di richiedenti asilo rimane ben al di sotto dei livelli del 2015 e del 2016, ma la disputa ha già minato un accordo tappabuchi per ridistribuire i migranti in modo più equo intorno al blocco delle 27 nazioni.

Niente più progetti “ad hoc”.

Bruxelles ha lottato per anni per adottare e attuare una nuova politica di condivisione della responsabilità per migranti e richiedenti asilo, ma la brutta disputa ha portato la questione in primo piano.

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All’inizio di questo mese, il nuovo governo italiano guidato dalla leader di estrema destra Giorgia Meloni ha rifiutato di consentire a una nave di una ONG battente bandiera norvegese di attraccare con 234 migranti salvati dal Mediterraneo.

L’Ocean Viking alla fine è arrivato in Francia, dove le autorità hanno reagito con rabbia alla posizione di Roma, ponendo fine a un precedente accordo per accogliere 3.500 richiedenti asilo bloccati in Italia.

La disputa ha minato la soluzione provvisoria dell’UE e ha spinto Parigi a convocare venerdì una riunione straordinaria dei ministri degli interni dei 27 Stati membri.

“La crisi della Ocean Viking è un piccolo passo avanti”, ha ammesso il commissario Schinas, difendendo il nuovo piano della sua commissione per coordinare meglio i soccorsi e gli arrivi di migranti e rifugiati.

“Abbiamo 20 misure specifiche. Abbiamo un accordo politico importante. Tutti sono impegnati a lavorare affinché una situazione del genere non si ripeta.

Il ministro dell’Interno francese Gérald Dormanin ha detto che se Roma “non prende le barche, la Francia non ha motivo di accettare i migranti dall’Italia. [and] Disobbedienza alla legge del mare”.

Matteo Piantedosi, omologo italiano di Tarman, ha minimizzato l’incidente della Ocean Viking, dicendo che l’incontro “non si occupa di singoli casi o gestione operativa”.

Ha detto di aver stretto la mano al ministro francese e ha detto che c’è stata una “convergenza di posizioni” per i ministri per riprendere le discussioni in una riunione dell’8 dicembre.

Il piano precedente era stato elaborato dopo che i paesi del Mediterraneo vicini alla costa nordafricana, come l’Italia e la Grecia, si erano lamentati di attribuire troppe responsabilità ai migranti.

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Una dozzina di membri dell’UE hanno accettato di accogliere 8.000 richiedenti asilo – Francia e Germania ne hanno accettati 3.500 ciascuna – ma finora sono stati effettivamente effettuati solo 117 trasferimenti.

‘Niente è nuovo

Lunedì la Commissione europea ha presentato un altro piano d’azione per controllare meglio gli arrivi sulla rotta del Mediterraneo centrale, nel tentativo di rinnovare il meccanismo.

Questo non è stato ben accolto dalle agenzie di aiuto. Stephanie Pope, esperta di migrazioni per l’agenzia di aiuti Oxfam, ha definito il piano di Bruxelles “un altro rimaneggiamento di vecchie idee che non funzionano”.

Un diplomatico europeo ha dichiarato: “Il piano d’azione condiviso con gli Stati membri va assolutamente bene, ma non c’è nulla di nuovo, quindi non risolverà il problema della migrazione”.

Tuttavia, i ministri l’hanno accettato e Schinas ha affermato che è necessario prevenire ulteriori crisi mentre l’Europa cerca di negoziare ancora una volta un piano di migrazione globale con la forza del diritto dell’UE.

Schinas ha anche ricordato che il diritto marittimo internazionale obbliga già gli Stati membri dell’UE a “fare ciò che è necessario per salvare vite umane” nelle loro aree nazionali di ricerca e salvataggio.

Il progetto vedrà un coordinamento più stretto tra le autorità nazionali dell’UE e le ONG umanitarie nel salvataggio dei migranti in difficoltà su barche improvvisate e sovraffollate.

Vedrà Bruxelles lavorare più a stretto contatto con Tunisia, Libia ed Egitto per cercare di impedire in primo luogo ai migranti privi di documenti di salire a bordo di navi di contrabbando.

Mentre Francia e Italia discutono sui drammatici eventi di salvataggio in mare nel Mediterraneo centrale, altre capitali dell’UE sono più preoccupate per le rotte terrestri attraverso i Balcani.

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Si stima che dall’inizio dell’anno siano arrivati ​​nell’area circa 130.000 migranti privi di documenti, un aumento del 160%, secondo Frontex, la forza di frontiera dell’UE.