Settembre 26, 2022

NbaRevolution

Covid crisi politica in Italia

Le autostrade produrranno presto energia elettrica

Scivoli di pannelli fotovoltaici lungo autostrade e autostrade, in mezzo agli incroci o anche sotto forma di strutture ombreggianti in aree di sosta. Per ora è ancora fantascienza, ma non per molto.

Il Renewables Acceleration Bill, che sarà presentato a settembre al Consiglio dei Ministri, dovrebbe sollevare un certo numero di ostacoli normativi rispetto al cosiddetto “Strada o autostrada abbandonata”, Ciò significa spazi disponibili che non vengono utilizzati direttamente per il funzionamento. “Le superfici in gioco possono essere fantastiche”, La nota esplicativa conferma il conto, che indica un potenziale di 2,5 gigawatt. L’obiettivo delle autorità pubbliche è di raggiungere i 100 GW nel 2050. Oggi la capacità installata è di soli 15 MW.

Finora, la legge sull’urbanistica ha vietato l’installazione di pannelli solari a meno di 75-100 metri dalla strada in questi luoghi trascurati. Per ottenere deroghe al pubblico dominio dello Stato è stato necessario avviare diverse complesse procedure. Il disegno di legge mira a semplificare le cose.

in cerca di terra

“L’equipaggiamento delle autostrade è un passo nella giusta direzione, anche se non risolve tutto. Perché oggi la ricerca di terreni è diventata una delle principali preoccupazioni degli operatori, che devono fare i conti con l’enorme aumento dei prezzi dei terreni”, afferma David Gréau, vicedirettore generale di Enerplan, il sindacato dei professionisti del settore.

Le compagnie autostradali, che sono solo concessionarie di terreni, si stanno attivamente preparando. Stanno già lavorando alacremente per dotarsi di colonnine di ricarica, mentre la domanda degli automobilisti è quadruplicata in un anno, secondo stime preliminari.

In APRR, il secondo gruppo autostradale più grande della Francia, sono state aperte due centrali solari in Saône-et-Loire e Savoie, dopo diversi anni di studi e domande di licenza per le aree utilizzate per la costruzione dell’autostrada. “Ora, speriamo che ciò avvenga più velocemente nella compilazione dei file. In ogni caso, abbiamo molte richieste da parte degli operatori”, dice il portavoce.

READ  Queste patate possono resistere ai cambiamenti climatici, grazie alla scienza

APRR funziona esclusivamente con TotalEnergies. La collezione ha già individuato più di cento ettari. Il gruppo afferma di essere dotato di pannelli che copriranno il consumo di elettricità di 50.000 persone.

La Terra è già artificiale

A Yenshi, due anni fa, è stato avviato uno studio per elencare la terra disponibile. Il potenziale è stato valutato su 1.000 ettari sull’intera rete, che corrisponde a circa 1 GW di capacità solare.

I siti sono selezionati secondo un’intelligente combinazione di diversi criteri, Raphaël Ventre, Direttore Marketing di Vinci Autoroutes e Presidente di Solarvia, la filiale creata appositamente per lo sviluppo del progetto, spiega. Hai bisogno di un terreno abbastanza pianeggiante, spesso molto artificiale e non sviluppato da animali o piante, che benefici di un buon livello di irraggiamento solare e non troppo lontano dalla reteE dove i dipinti possono inserirsi nel paesaggio. »

Dispositivi antiriflesso

Il gruppo conta su diverse centinaia di parchi fotovoltaici entro il 2030. A partire dal 2024, i primi 25 parchi dovrebbero vedere la luce del giorno. Il prossimo anno dovrebbero essere attrezzati anche 25 parcheggi condivisi.

Yenchi avvierà anche esperimenti per creare centrali solari lineari che saranno collocate, ad esempio, in riserve centrali o lungo i guard rail, utilizzando dispositivi resistenti all’abbagliamento. Questo potenziale si aggiungerà ai 1.000 ettari già elencati. Ma il gruppo si rende conto che siamo solo all’inizio degli studi di fattibilità.