Maggio 29, 2022

NbaRevolution

Covid crisi politica in Italia

La NASA crede che Canoo avrà un veicolo elettrico funzionante entro il 2023

Se mi chiedi degli astronauti, ti dirò che è una Corvette perché lo è L’auto che ogni astronauta dell’Apollo possedeva. Ma mentre potrebbero essere andati a fare la spesa negli anni ’60, non era quello che spedivano alla rampa di lancio. Ai tempi dell’Apollo, questo lavoro è stato lasciato a una casa mobile da Clark Cortez. Ma ora, la NASA ha Il produttore di auto elettriche Kano ha nominato per sognare Vettore astronauta del futuro.

Questo è il passo che fai Nasa Una delle poche organizzazioni là fuori che crede davvero che Canoo sarà in grado di produrre veicoli elettrici in qualsiasi momento.

Per il contesto, Canoo non ha avuto il viaggio più facile nella sua ricerca per lanciare una flotta di veicoli completamente elettrici.

L’azienda è entrata nella scena delle startup di auto elettriche nel 2017 con l’obiettivo di creare un camioncino elettrico e un simpatico camioncino a forma di uovo. Entrambi saranno basati sulla stessa piattaforma da skateboardEd entrambi sembravano che potessero essere molto bravi.

Ma presto iniziarono a comparire problemi. Primo, c’era cravatta con hyundai Fu presto cancellato. Poi pochi giorni dopo Dopo che il prezzo è stato annunciato per le sue macchine, Kano è stato indagato dalla SEC Dopo la fusione con Hennessy Capital Acquisition Corp.

Che felice camioncino potrebbe essere un giorno. (Foto: Kano)

prossimo, La scomparsa del suo co-fondatore, Ulrich Kranzche ha lasciato per unirsi alla Apple, e la società ha finalmente ammesso che potrebbe non avere un’auto in produzione entro il 2022 quando ha annunciato La sua fabbrica non sarà costruita fino al prossimo anno.

READ  È così facile hackerare il software che gestisce le nostre reti elettriche, è finita

Quindi immagina la nostra sorpresa quando abbiamo sentito che la NASA aveva assegnato alla startup in difficoltà un contratto per iniziare Creazione di veicoli di trasporto per gli astronauti!

Fortunatamente, per Canoo, la NASA non richiede subito un veicolo elettrico funzionante, ma ha una scadenza per il lancio. Questo perché ha bisogno di un nuovo camion per il trasporto degli astronauti Per lanciare le missioni Artemis con equipaggio.

secondo L’ultimo programma della NASA, che dà all’azienda più di un anno per creare un nuovo vettore di astronauti. I dettagli nella dichiarazione di lavoro della NASA affermano che il vettore dovrebbe essere consegnato entro giugno 2023.

E quello Dà a Canoo 15 mesi per inventare un camion che soddisfa le esigenze della NASA. Ma quali sono i requisiti per la prossima generazione di porta-equipaggio?

I precedenti vettori di astronauti avevano un flusso d’aria deviato. (Immagine: NASA, Getty Images)

Bene, la NASA dice che dovrebbe avere spazio per otto, che includeranno quattro astronauti completamente equipaggiati, un autista, un tecnico, un responsabile delle operazioni di volo e un agente di sicurezza. Il camion ha anche bisogno di spazio sufficiente per riporre tutta l’attrezzatura e gli effetti personali degli astronauti e una porta di almeno 24 pollici per ospitare comodamente l’equipaggio e tutte le sue parti.

La NASA vuole anche che il vettore abbia servizi come aria condizionata e connettori di alimentazione su ogni sedile.

Fin qui tutto bene. Non sembra molto per una domanda di veicoli elettrici del 21° secolo. Ma come Canoo non ha ancora rilasciato un veicolo funzionante pronto per i clientila NASA potrebbe avere dei dubbi sulla sua portata e sulle sue prestazioni.

READ  La nuova Gemballa Marsien è la moderna Porsche 959 Dakar Rally car

Fortunatamente, l’agenzia spaziale non ha richieste particolarmente elevate in questo senso.

Questo perché il camion verrà utilizzato solo per trasportare gli astronauti dalla struttura di montaggio alla rampa di lancio. Dovrai fare questo viaggio almeno due volte per il lancio, una per le “prove generali” e una per quella vera.

Per questo motivo, la NASA ha bisogno solo del nuovo Canoo EV con un’autonomia di 80 km e richiede che funzioni per almeno otto ore al giorno. Poiché Canoo inizialmente ha affermato che la sua produzione di veicoli elettrici avrebbe percorso 402 chilometri di autonomia, questo non dovrebbe essere un problema per l’azienda.

Spazio per otto e tanto spazio di archiviazione? Forse un camion Kanoo può andare bene. (Foto: Kano)

Ma è chiaro che realizzare una vera auto elettrica è molto più difficile che sviluppare progetti e un prototipo.

E parlando di visualizzazioni, Canoo ha ora 30 giorni per sviluppare il suo design e presentarlo ai dirigenti della NASA. Avranno quindi altri 30 giorni per concordare il progetto finale approvato e iniziare la produzione.

L’ultimo vettore elettrico per astronauti dovrebbe quindi essere consegnato alla NASA “entro giugno 2023” pronto per Lancio di Artemide. Allora è ora di lavorare in quella fabbrica, Kano.