Luglio 5, 2022

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La “Motor Valley” italiana si rivela un terreno fertile per le supercar

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Modena (Italia) (AFP) – Se c’è un Ciandi in Toscana, c’è la “Motor Valley” nella regione italiana dell’Emilia-Romagna, che è una delle auto e moto sportive di lusso più alte del mondo.

Conosciuta come la Terra dei Motori, la principale area agricola di circa 1.000 chilometri quadrati tra Bologna e Modena è di proprietà dei marchi meno noti Lamborghini e Ferrari, Maserati e Ducati.

Ogni anno – con una pausa per il corona virus – professionisti e tifosi vengono a Modena per un fine settimana per parlare di affari e apprezzare le spettacolari auto e moto esposte in giro per la città.

Tra quelle in mostra quest’anno c’era la Pagani Huira, un’hypercar futuristica costruita nella sede di Pagani a San Cicero Zulbanaro, a pochi chilometri di distanza, dove vengono misurati i veicoli – e partono da ben 2,6 milioni di euro (2,8 milioni di dollari).

Christopher Bagani, figlio del fondatore e responsabile delle comunicazioni, ha detto all’AFP che ci vogliono dagli otto ai nove mesi per realizzare un’auto, con i clienti che di solito aspettano due anni tra l’ordine e la consegna.

“Produciamo da 40 a 45 auto entro il 2022. Sono tutte speciali perché ogni cliente ha l’opportunità di contattarci, vederci e fare questo viaggio”, ha affermato.

L’Italia “Motor Valley” è la patria di marchi famosi come Lamborghini, Ferrari e Pagani. Marco Pertorello AFP

Nella fabbrica – la cosiddetta “bottega” – alcune decine di giovani lavorano spesso nell’ambiente tranquillo e organizzato del laboratorio di scienze.

Per il marchio il peso è tutto, rendono l’auto il più leggera possibile utilizzando 40 tipi di fibra di carbonio, titanio e alluminio.

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Ma come parte della tendenza per veicoli più ecologici, Bagani ha affermato che sono in corso colloqui con i clienti su una potenziale versione elettrica, anche se più pesante a causa della batteria.

Ottimo posto dove stare

Il padre di Pagani, Horacio, ha fondato l’azienda nel 1998 dopo aver lavorato in Lamborghini.

Secondo la leggenda, Ferruccio Lamborghini, il ricco proprietario di una fabbrica di trattori, si rivolse alle auto sportive dopo essersi lamentato della propria Ferrari negli anni ’50.

La supercar Pagani Huayra parte da 2,2,6 milioni (2,8 milioni di dollari).
La supercar Pagani Huayra parte da 2,2,6 milioni (2,8 milioni di dollari). Marco Pertorello AFP

Si dice che Enzo abbia detto alla Ferrari di costruire la propria se non gli piaceva quello che stava facendo.

La base della Ferrari a Maranello si trova fuori Modena, mentre nella zona sono presenti la Dallara e l’azienda motociclistica Energica, che fornisce auto per le corse Indigo negli Stati Uniti.

Emilia Romagna Andrea Corsini, che si occupa di trasporti, infrastrutture e turismo per la regione, ha dichiarato: “Il successo è atteso da tempo, il frutto di molte generazioni”.

Il nome “Motor Valley” si riferisce alla Silicon Valley, in California, dove un gruppo di aziende tecnologiche ha attratto talenti e denaro.

Dopo la seconda guerra mondiale, i produttori trovarono una base già pronta tra gli agricoltori che dovettero imparare a regolare le proprie macchine.

Oggi la regione conta 16.000 aziende, quattro ippodromi, sei centri di formazione e impiega più di 90.000 persone, secondo il think tank di Report L’Italia.

“In termini di opportunità di lavoro e di rapporti con le aziende, questo è un ottimo posto”, ha detto il 24enne Emilio, che ha studiato ingegneria automobilistica nel sud Italia e si è recato a Modena nel fine settimana.

Bugatti, Ferrari e Lamborghini hanno stabilito tutti ricavi record di 20 miliardi di euro all'anno nel 2021 con il rilascio di risultati record.
Bugatti, Ferrari e Lamborghini hanno stabilito tutti ricavi record di 20 miliardi di euro all’anno nel 2021 con il rilascio di risultati record. Marco Pertorello AFP

Il settore ha un fatturato di 16 miliardi di euro all’anno, con sette miliardi di esportazioni e buona salute, con Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Bentley e Porsche che hanno tutti stabilito risultati record nel 2021.

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All’inizio degli anni ’90 Bugatti produsse la sua famosa B110 GT, venduta per 500 milioni di bugiardi (all’epoca circa 260.000 euro).