La Maserati GranTurismo EV sfida la Tesla Roadster

Con diversi marchi economici che quest’anno hanno presentato una serie di crossover elettrici, oltre alla presentazione dell’F-150 elettrico di Ford questa primavera, sembra che sia passato un po’ di tempo dall’ultima volta che abbiamo sentito parlare di un produttore di auto sportive. Maserati ha cambiato quella settimana ricordando al mondo che i nuovi modelli di auto elettriche e a benzina sono in arrivo per la Coupé e la Cabriolet.

In arrivo nel giro di pochi mesi, i modelli GranTurismo e GranCabriolet saranno offerti nelle varianti elettriche, benzina e ibride, con il duo destinato a svolgere un ruolo un po’ tradizionale nella formazione Maserati. La casa automobilistica italiana, parte di Stellantis, ha rivelato diverse immagini teaser delle imminenti GranTurismo e GranCabriolet, dandoci il nostro primo sguardo ufficiale ai due modelli. La coupé dovrebbe arrivare nel 2022, con la GranCabriolet in arrivo poco dopo, probabilmente nello stesso anno.

Fedele al suo nome, la GranTurismo seguirà le orme dei suoi predecessori in termini di layout e design, offrendo molto spazio per due persone e i loro bagagli, oltre a dimensioni esterne piuttosto generose pensate per dare al modello una presenza su strada. Come mostrano queste foto teaser, la GranTurismo presenterà un design relativamente semplice, rifiutandosi di seguire altre case automobilistiche lungo percorsi insidiosi quando si tratta di design esterno.

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Maserati

“La nuova Maserati GranTurismo sarà la prima vettura del marchio ad adottare una soluzione 100% elettrica”, afferma la casa automobilistica. “Prima del lancio del nuovo modello, le concept car sono attualmente sottoposte a un periodo di lunghi test su strada e in circuito, in varie condizioni di utilizzo, per ottenere dati vitali per preparare il setup finale”.

Maserati non ha condiviso dettagli sulla loro formazione di propulsori per il duo, quindi è troppo presto per dire le specifiche. Ma la posta in gioco per Maserati potrebbe non essere così alta come potrebbe sembrare, poiché la versione EV sarà uno dei soli tre propulsori disponibili nella coupé e nella cabrio, con Levante che farà il lavoro pesante nella formazione delle case automobilistiche. La gamma della casa automobilistica è ancora una boutique, quindi non stiamo parlando di decine di migliaia di unità all’anno per un veicolo elettrico, ma piuttosto di qualcosa di un po’ più esclusivo.

Da un punto di vista più ampio, le versioni elettriche a batteria della GranTurismo e della GranCabriolet saranno i primi modelli EV a offrire questi corpi, con la maggior parte delle altre case automobilistiche preoccupate per SUV, crossover e berline al momento. Quindi queste due varianti saranno almeno tra le prime coupé elettriche e cabriolet a prezzi accessibili Qualcuno Sarai in grado di acquistare. Il loro debutto dovrebbe misteriosamente coincidere con l’inizio della produzione della tanto attesa Tesla Roadster, che potrebbe o meno atterrare in questo lasso di tempo generale (a meno che non venga annullato del tutto, poiché è probabile che si presenti sempre di più ogni mese che passa).

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Maserati

Maserati ha condiviso una bozza dei suoi piani elettrici fin dal 2019, con la berlina ibrida plug-in Ghibli la prima a uscire dal cancello e promettendo che la supercar MC20 con la sua versione elettrica seguirà, nel 2022. fulmine– Italiano per “fulmine” – Sarà utilizzato per i modelli elettrici a batteria nella gamma delle case automobilistiche, ma vedremo altre versioni ibride del Levante e della Quattroporte poco dopo, alla fine del 2022 o nel 2023. Il SUV Grecale, l’ultimo modello di Maserati a essere annunciato, arriverà anche su una versione elettrica a batteria, oltre a un motore a gas, ma i tempi del suo arrivo sono meno chiari.

La casa automobilistica ha promesso in passato che “tutti i nuovi modelli Maserati saranno realizzati al 100% in Italia e presenteranno trasmissioni elettriche ibride e una batteria in grado di offrire l’innovazione e le alte prestazioni incorporate nel DNA del marchio”. “I modelli Maserati completamente elettrici uniranno le tanto apprezzate dinamiche di guida Maserati tradizionali insieme alla tecnologia delle batterie elettriche di prossima generazione, offrendo modalità di guida uniche, autonomia estesa e capacità di ricarica ultraveloce”.

Altre case automobilistiche dovrebbero usare coupé e cabriolet elettriche o la domanda è troppo bassa in questo momento? facci sapere Nei commenti qui sotto.

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