La Fiat 500 è un classico accessibile delle vere auto italiane

• Vuoi una Fiat 500? Potrai acquistare una Fiat 500e 2024 nuova di zecca dopo novembre.
• Ma se vuoi un originale, un’azienda in Italia produce restomod dei classici del 1957-1975.
• Gli edifici partono da meno di $ 10.000, veicolo incluso, e Real Italian Cars è disponibile e in grado di spedire auto completate ovunque negli Stati Uniti.

Appassionati di city car, segnatevi sul calendario novembre 2023. In quel momento Fiat North America svelerà la versione americana della 500e 2024. Ma per quanto eccitante sia per gli acquirenti di eleganti auto elettriche, oltre all’attuale gamma di Fiat negli Stati Uniti, non è l’unico revival della Cinquecento. Una nuova società in Italia sta costruendo 500 restomod classici e, a differenza dei 911 di Singer o dei Volvo P1800 di Cyan Racing, acquistarne uno non richiederà un altro mutuo.

È difficile trovare nomi più evidenti e rilevanti nell’industria automobilistica di Real Italian Cars. In primo luogo, il nuovo negozio ha sede nella città toscana di Lucca in Italia. In secondo luogo, l’obiettivo dell’azienda è quello di ripristinare una leggenda automobilistica italiana: l’originale Fiat Nova 500. E in terzo luogo, i co-fondatori Amedeo Provenzali, Anthony Peacock e Mattia Vita hanno tutti legami con la cultura automobilistica italiana. Vita, ad esempio, è un pilota di rally attivo, e Peacock ha consigliato per Pirelli Media e ha scritto storie per diverse pubblicazioni automobilistiche.

“Siamo amici da molto tempo”, ha detto di recente Peacock. macchina e autista Al telefono hanno espresso la loro passione per le 500 vintage. Tuttavia, mentre “milioni e milioni di queste Fiat sono state prodotte, sono in qualche modo una razza in via di estinzione”, ha detto. Il trio voleva mantenere quelli che avevano lasciato in giro, per “salvare qualcosa per il futuro”. È iniziato come un hobby, con i clienti iniziali che erano amici in comune che chiedevano riparazioni. Ma ha detto “Senza rendercene conto, stavamo cercando di creare un’azienda, che incoraggiasse più persone, soprattutto le generazioni future, a possedere auto d’epoca”.

Del resto, Real Italian Cars gestisce qualsiasi Fiat 500 del 1957-1975, dalla 500D di base fino alla splendida 500 Jolly scoperta. I servizi del negozio spaziano da piccole correzioni estetiche, nonché lavori interni e motore, fino a un restauro completo o riparazione personalizzata. Ciò include tocchi moderni simpatici come uno stereo abilitato per Apple CarPlay. E prima che tu chieda, sì, il negozio ha già ricevuto richieste per ricreazioni Abarth.

Se non vuoi andare in pieno Scorpione, puoi anche fare in modo che Real Italian Cars sostituisca il motore originale a quattro cilindri raffreddato ad aria da 499 cc e il cambio di emergenza con il propulsore Fiat 126. Ciò porta più grugnito, grazie al motore più grande. (594 cc o 652 cc, a seconda del donatore dell’anno del modello) e sincronizzazione delle marce. Il Personal 500 di Peacock ha 126 compromessi e lui attesta: “La potenza extra e la sincronizzazione fanno davvero la differenza”. Dato che lo stock 1.957.500 non può nemmeno raggiungere i 60 mph e ha un quarto di miglio in più rispetto ad alcuni degli annunci di YouTube, siamo inclini a crederci. Inoltre, grazie ai sincronizzatori, non è necessario macinare e azionare la doppia frizione per guidare la tua auto d’epoca in città. Tanto meglio e più facile godersi la dose giornaliera di alcol dolce Vita.

Potrebbe essere più facile in futuro. Peacock ci ha detto che Real Italian Cars sta attualmente prototipando e testando la costruzione della Nuova 500 elettrica. “L’unica cosa che mi ha fatto venire il mal di testa finora sono i freni”, ha detto, a causa del peso extra delle batterie. Ma a parte questo, le auto Fiat classiche “sono perfette e perfette per diventare auto elettriche”, afferma, per la loro semplice natura meccanica. Se tutto va bene, un’opzione di conversione del veicolo elettrico potrebbe essere disponibile entro la fine dell’estate 2023. Se tale programma regge, a novembre ci saranno due opzioni elettriche Fiat 500 tra cui scegliere negli Stati Uniti.

Hai letto bene: Real Italian Cars prende gli ordini dai clienti americani e può persino organizzare la spedizione. Peacock ha detto che l’azienda ha già qualcuno dalla Florida che ordina una costruzione, così come un californiano che vuole fare un viaggio estivo italiano nel suo nuovo minivan Fiat. Mentre il processo di registrazione per il restauro di una 500 del 1957-1975 varierà da stato a stato, queste auto sono tutte valide sotto la regola dei 25 anni. Così sono tutti tranne l’ultimo dei 126, mentre i più vecchi sono esenti dai controlli sullo smog della California. Fondamentalmente, se hai i soldi, non avrai problemi a guidare in uno di questi ristoranti negli Stati Uniti

A proposito di soldi, non ne avrai bisogno di enormi quantità. Come quando il lavoro era solo un hobby per gli amici, paghi i tuoi “prezzi da collega” (Real Italian Cars ha sede a Londra, possiamo usare lo slang inglese). Il prezzo del negozio parte da 9.000 euro; Sono circa $ 9.800 ai tassi di cambio odierni. Include il costo dell’auto del donatore. Come con altri restomod, più personalizzi, più paghi. I prezzi di partenza variano in base allo specifico modello 500. Un restauro Jolly originale, ad esempio, parte da poco più di $ 27.000. Ma considerando che l’originale Nuova 500 non in vimini di solito costa da $ 10.000 a $ 20.000 in questi giorni, quei prezzi sono sorprendentemente ragionevoli.

Ci chiediamo quanto costerebbe ricreare 500 Lupin 3?

Editor di ricerca

Dopo aver scoperto le riviste automobilistiche e veloce e arrabbiato Film Al liceo, Matthew Skwarczek voleva produrre carburanti più puliti per far funzionare le auto. Ma dopo una breve carriera nell’ingegneria, il nativo di Chicago si è reso conto che avrebbe preferito ricercare e scrivere sulle auto stesse. È così che si è ritrovato prima in MotorBiscuit e poi in nonno. Oggi, quando non legge, sogna ad occhi aperti di portare un rimorchio o uno zaino o di andare in moto o in bicicletta.

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