Febbraio 4, 2023

NbaRevolution

Covid crisi politica in Italia

La disputa tra Francia e Italia accende i discorsi sulla crisi migratoria nell’Unione europea – nel mondo

BRUXELLES (Reuters) – I ministri dell’Interno europei si sono incontrati venerdì per i colloqui sulla crisi mentre una brutta lite tra Parigi e Roma su come affrontare i potenziali rifugiati ha costretto la riforma dell’immigrazione nell’Unione europea a tornare all’ordine del giorno.

I numeri dei nuovi arrivi non hanno raggiunto i livelli del 2015 e del 2016, ma le capitali europee sono preoccupate per le nuove pressioni sulle rotte marittime dal Nord Africa e via terra attraverso i Balcani occidentali.

Ora, mentre le temperature invernali scendono nell’Europa orientale e le città ucraine subiscono interruzioni di corrente a causa dei bombardamenti russi, l’Unione europea si sta preparando ad accogliere altri rifugiati di guerra.

Il blocco ha lottato per anni per concordare e attuare una nuova politica per condividere la responsabilità con migranti e richiedenti asilo, ma una nuova controversia ha portato la questione sotto i riflettori.

All’inizio di questo mese, il nuovo governo italiano guidato dalla leader di estrema destra Giorgia Meloni ha rifiutato di consentire a una nave di una ONG battente bandiera norvegese di attraccare con 234 migranti salvati dal Mediterraneo.

La Ocean Viking è poi proseguita per la Francia, dove le autorità hanno reagito con rabbia alla posizione di Roma, sospendendo un precedente accordo per l’accoglienza di 3.500 richiedenti asilo bloccati in Italia.

La lite ha minato la soluzione temporanea temporanea del problema dell’UE e venerdì Parigi ha convocato la riunione straordinaria dei ministri degli interni dei 27 Stati membri.

Le lamentele dei paesi mediterranei più vicini alle coste nordafricane, come l’Italia e la Grecia, di avere troppe responsabilità per i migranti, hanno portato al piano precedente.

READ  +850 Innovatori sanitari riuniti a Milano, in Italia, per plasmare il futuro della salute alla Frontiers Global Health Conference 2022

Decine di membri dell’UE hanno accettato di accogliere 8.000 richiedenti asilo – con 3.500 ciascuno per Francia e Germania – ma finora sono stati effettuati solo 117 reinsediamenti.

Niente di nuovo

Ma dopo che l’Italia ha negato la responsabilità per l’Ocean Viking, la Francia ha annunciato di non voler più consentire alle navi di arrivare dalle acque italiane e imbarcarne altre migliaia.

Lunedì la Commissione europea, nel tentativo di rilanciare il meccanismo, ha presentato un altro piano d’azione per migliorare la regolamentazione degli arrivi sulla rotta del Mediterraneo centrale.

“È chiaro che l’incontro è stato organizzato sulla scia del litigio tra Italia e Francia sui migranti a bordo della Ocean Viking”, ha detto un diplomatico europeo.

“Il piano d’azione che è stato condiviso con gli Stati membri è abbastanza buono, ma non contiene nulla di nuovo, quindi non risolverà il problema della migrazione”.

Stephanie Pope, esperta di migrazione presso Oxfam, ha definito il piano di Bruxelles “solo un altro rimpasto di vecchie idee che non funzionano”.

I legislatori dell’UE sostengono 18 miliardi di euro in aiuti all’Ucraina, che è stata sospesa dall’Ungheria

“È una perdita di tempo”, ha detto.

Il piano vedrebbe un coordinamento più stretto tra le autorità nazionali dell’UE e le ONG umanitarie sulle operazioni di salvataggio dei migranti le cui barche improvvisate sovraffollate sono in difficoltà.

Ciò vedrà Bruxelles lavorare più a stretto contatto con Tunisia, Libia ed Egitto per cercare di impedire in primo luogo agli immigrati clandestini di salire a bordo delle navi dei trafficanti.

La Francia vorrebbe un nuovo quadro all’interno del quale le barche delle ONG possano operare – né un divieto generalizzato né una carta bianca per importare potenziali rifugiati.

READ  Non c'è tempo da perdere, avvertono i politici italiani preoccupati

Italia, Grecia, Malta e Cipro accusano spesso le associazioni umanitarie di operare senza rispetto per le autorità nazionali e di incoraggiare attivamente l’immigrazione.

Altri stati membri, compresa la Germania, sostengono che non ci possono essere restrizioni alle operazioni umanitarie: tutti i marittimi sono obbligati dalla legge del mare a soccorrere i viaggiatori in difficoltà.

Prima dei colloqui, l’Alto Commissario delle Nazioni Unite per i Rifugiati, Filippo Grandi, ha avvertito: “Con quasi 2.000 persone già morte o disperse finora solo quest’anno, è necessaria un’azione urgente”.

Forza di confine

Mentre Francia e Italia discutono su casi di alto profilo di drammatici salvataggi nel Mediterraneo centrale, altre capitali dell’UE sono più preoccupate per le rotte terrestri attraverso i Balcani.

Si stima che quasi 130.000 migranti privi di documenti siano arrivati ​​nel blocco dall’inizio dell’anno, con un aumento del 160%, secondo Frontex, la forza di frontiera dell’UE.

Giovedì i ministri ceco, austriaco, slovacco e ungherese si sono incontrati a Praga prima del volo per Bruxelles per sottolineare che questa rotta rappresenta oltre la metà degli “arrivi illegali” nel blocco.

Il ministro dell’Interno austriaco Gerhard Karner ha affermato che l’UE dovrebbe finanziare la protezione delle frontiere e fornire ai membri “uno strumento legale per rimandare indietro le persone che vengono per motivi economici”.

I diplomatici hanno affermato che Francia e Italia cercheranno di dominare i colloqui con lamentele sugli arrivi via mare, mentre Grecia e Cipro punteranno il dito contro la Turchia per presunta facilitazione dell’ingresso illegale.

I Paesi del Medio Oriente punteranno sulla rotta balcanica e, come ha affermato un diplomatico, “Ungheria e Polonia non vogliono avere niente a che fare con nulla nel campo dell’immigrazione”.

READ  Consultare la Banca d'Italia in merito alle restrizioni esistenti sui prestiti per i mutuatari potrebbe creare opportunità per i prestatori diretti