Saurav Verma, uno studente del National Institute of Design, India, ha creato una motocicletta KTM RC 390 italiana completa come parte del suo progetto finale. Trasformare da zero la RC 390 in una moto sportiva italiana la rende degna di nota ed è quello che faremo.
Adatta alla MV Agusta F4 in termini di stile finale, la KTM SRV 390 pronta per la produzione di Saurav è stata selezionata per la competizione di moto modificate all’India Bike Week 2019. La moto è stata sviluppata raschiando la carrozzeria arancione. KTM L’RC 390 e lo stesso sono stati sostituiti con supporti in plastica rinforzata con fibre realizzati da zero.
Il design complessivo della KTM SRV 390 è ispirato al modello Falcon, che Sourav ha scelto per trasformare il suo sogno in realtà. I pannelli della carrozzeria, la livrea e il design della grembialatura anteriore della motocicletta sono stati ispirati dalla carrozzeria del Falcon. I pannelli della carrozzeria della motocicletta sono scolpiti dopo il progetto finale con l’aiuto di MDF riempito con scarti di polistirolo.
Il cofano anteriore è stato modellato su misura stampando un sottile foglio di plastica mentre il parabrezza è stato preso dalla Honda CBR250R. Anche il telaio laterale e il profilo posteriore sono sagomati con l’ausilio di parti in MDF tagliate al laser e incollate insieme con timbro M. Il telaio principale della motocicletta è inoltre dotato di una barra separata sottostante che fornisce resistenza in caso di alta velocità.
Saurav ha conferito un aspetto unico alla base KTM RC 390 introducendo un design del fanale posteriore diviso e un’unità LED a pod singolo nella parte anteriore. L’aspetto generale della motocicletta è stato reso aggressivo con pannelli della carrozzeria finemente scolpiti. Il risultato del progetto è abbastanza degno di attirare un’attenzione significativa e si distingue tra gli altri.
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