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Il vettore satellitare ION di D-Orbit viaggia nello spazio in cima

FINO MORNASCO, ITALIA, 30 giugno 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – D-Orbit, leader nel settore della logistica spaziale e del trasporto orbitale, ha annunciato oggi il successo del lancio della navicella spaziale ION (ION). ION è decollato il 30 giugno 2021, alle 21:31 CST, in cima a un razzo SpaceX Falcon 9 dallo Space Launch Complex 40 (SLC-40) alla Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS), in Florida. Lo stesso giorno, 60 minuti dopo il decollo, il velivolo è stato dispiegato con successo in un’orbita eliosincrona (SSO) di 500 km.

ION SCV 003 dispiegherà sei satelliti in orbite distinte ed eseguirà una dimostrazione in orbita di 12 payload ospitati.1. La missione serve clienti di 14 nazionalità diverse e porta a 63 il numero totale di payload lanciati da D-Orbit.

“Questa è la nostra terza missione in meno di nove mesi e la nostra prossima quarta missione è già al completo”. ha affermato Luca Rossetini, CEO di D-Orbit. “Il ritmo con cui ci muoviamo è una vera testimonianza dei vantaggi economici offerti agli operatori satellitari e alle società spaziali che beneficiano della logistica spaziale. Sono orgoglioso di ciò che abbiamo realizzato finora, grazie alle eccezionali capacità e alla dedizione del nostro team , ed entusiasta di vedere il nostro contributo al nuovo settore spaziale mentre la nostra azienda cresce e la nostra tecnologia continua a pagare le circostanze ciò che è possibile.

Il vettore satellitare ION è un veicolo spaziale cargo progettato, prodotto e gestito da D-Orbit. ION è in grado di ospitare più satelliti, trasportarli nello spazio, eseguire manovre orbitali e lanciarli con precisione in slot orbitali indipendenti. Le esclusive capacità integrate di ION consentono inoltre al veicolo spaziale di eseguire servizi di dimostrazione in orbita (IOD) per payload ospitati da terze parti.

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ION SCV 003 serve una vasta gamma di clienti internazionali, come la spagnola Elecnor Deimos, la bulgara EnduroSat e la kuwaitiana Orbital Space, che lanceranno il primo satellite radioamatoriale del paese. A bordo ci sono anche, sotto contratto con ISILAUNCH e la sua integrazione nel QuadPack del produttore di satelliti olandese ISISPACE, il finlandese Reaktor Space Lab, la Marshall Intech Technology degli Emirati Arabi Uniti e la Royal Thai Air Force.

La missione sta per entrare nella fase di lancio e orbita anticipata (LEOP) in cui i controllori di missione effettueranno una serie di procedure di screening sanitario in preparazione alla fase operativa, che inizierà con il dispiegamento del satellite. ION consegnerà ogni satellite in un’orbita distinta seguendo un piano altamente personalizzato che determina il momento del lancio e la direzione e la velocità di espulsione di ciascun veicolo spaziale.

Dopo la conclusione della fase di implementazione, WILD RIDE continuerà a dimostrare in orbita il LaserCube, un dispositivo di comunicazione ottica del Progetto Stellar italiano, e a testare Nebula, un servizio di cloud computing e archiviazione dati on-demand in orbita al centro del prossimo avanzato Servizi D-Orbit. La prima iterazione di Nebula, dotata di un modulo di calcolo tollerante alle radiazioni SpaceCloud iX5-100 dello specialista Unibap, conterrà una suite di innovative applicazioni avanzate di osservazione geospaziale della Terra (EO) e di osservazione e tracciamento dello spazio (SST) utilizzando l’intelligenza artificiale /algoritmi di apprendimento automatico (AI). /ML) per supportare una risoluzione molto bassa. Gli esperimenti saranno condotti in collaborazione con partner commerciali come V-Nova, specializzato nel settore delle tecnologie di compressione video, e Frontier Development Lab con l’Artificial Intelligence Research Accelerator, un laboratorio di ricerca pubblico/privato gestito da Trillium Technologies in collaborazione con l’Università di Oxford e con il supporto dell’ESA.

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Una serie di organizzazioni, tra cui Enea AB, SaraniaSat Inc, 12G Flight Systems, Ubotica Technologies ed ESA, stanno partecipando a questa fase della missione per testare le capacità e le applicazioni dell’ecosistema cloud.

Infine, ION entrerà nella fase di spegnimento testando l’ADEO-N2, un sottosistema micro-compatto 1U sviluppato dalla società aerospaziale tedesca HPS, che si tradurrà in una combustione più rapida e senza residui di ION al rientro.

La spedizione includerà anche un esperimento SETI (Search for Extraterrestrial Intelligence) in collaborazione con la media artist Daniela de Polis e l’INAF (Istituto Nazionale di Astrofisica). L’esperimento, che indaga sulla possibilità di comunicare con altri tipi di vita nell’universo, consiste nell’invio di messaggi spaziali simulati da ricevere e decodificare dai radiotelescopi di tutto il mondo.

Mentre celebra l’inizio della nuova missione, il team si sta già preparando per la prossima missione, prevista per dicembre 2021, ed è già al completo.

Informazioni su D-Orbit

D-Orbit è un leader di mercato nella logistica spaziale e nei servizi di trasporto con una comprovata esperienza di tecnologie comprovate nello spazio e missioni di successo.

Fondata nel 2011, prima dell’alba del nuovo mercato spaziale, D-Orbit è la prima azienda a soddisfare le esigenze logistiche del mercato spaziale. Il vettore satellitare ION, ad esempio, è un veicolo spaziale in grado di portare i satelliti in orbita e lanciarli individualmente in slot orbitali distinti, riducendo i tempi dal lancio alle operazioni fino all’85% e i costi di lancio per un’intera costellazione di satelliti fino a 40 %. ION può anche ospitare vari payload di terze parti come tecnologie innovative sviluppate da startup, esperimenti di enti di ricerca e strumenti di aziende aerospaziali tradizionali che richiedono test in orbita.

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D-Orbit è una società leader nelle infrastrutture spaziali con uffici in Italia, Portogallo, Regno Unito e Stati Uniti; Il suo impegno nel perseguire modelli di business redditizi, rispettosi dell’ambiente e socialmente vantaggiosi ha portato D-Orbit a diventare la prima azienda aerospaziale certificata B-Corp al mondo.

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1
Aggiornato il numero totale di carichi ospitati in relazione all’annuncio iniziale del 31 maggiostradaAlcune aziende hanno terminato la loro partecipazione alla missione dopo il rilascio delle PR. Per ulteriori informazioni, consultare la brochure dell’assegnazione.

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