Il set di binari della metropolitana più leggero dell’India per la metropolitana di Pune è stato fermato dall’Italia. Guarda il video

Il suo primo prototipo è stato presentato durante una cerimonia virtuale alla presenza dell’ambasciatore indiano in Italia, dell’ambasciatore italiano in India Nina Malhotra, dell’amministratore delegato della Maharashtra Metro Cooperative Brijesh Dixit e di altri.

“Sono lieto di apprendere che le prime carrozze ferroviarie prodotte dallo stabilimento Titagarh Firema SpA in Italia per il progetto Pune della metropolitana di Maha sono state contrassegnate per l’esportazione oggi. L’arrivo a Pune è previsto per settembre 2021”, ha twittato il segretario del ministero Durga Shankar Misra . Abitazioni e affari urbani.

Caratteristiche principali della metropolitana di Pune:

Ordine effettuato su M/s per la fornitura di 102 carrozze della metropolitana numerate alla metropolitana di Pune Le carrozze della metropolitana per la metropolitana di Pune devono essere fabbricate con alluminio per la prima volta in India.

Secondo la spiegazione ufficiale, questi autobus della metropolitana sono più leggeri (carico per asse 15,5T) rispetto agli autobus leggeri di Nagpur-Metro (carico per asse 16T).

Negli autobus della metropolitana, la struttura a doppia parete con il corpo di scarico dell’auto in alluminio fornisce la resistenza necessaria quando si riduce il peso.

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“Questi autobus della metropolitana ultramoderni combinano i più elevati standard di sicurezza con il moderno stile italiano e sono leggeri con un corpo in alluminio, con conseguente riduzione delle emissioni di carbonio e una migliore efficienza del carburante, ma offrono anche le più elevate caratteristiche di sicurezza e comfort sui treni” Durga Shankar Misra, Segretariato per l’edilizia abitativa e l’urbanistica del Ministero degli affari.

Titagarh Kolkata ha iniziato la produzione del primo treno made in Metro nel suo nuovo stabilimento aggiornato e il suo primo treno sarà consegnato entro dicembre 2021. Tutti i 34 treni saranno consegnati entro marzo 2024.

Titagarh Firema SpA, una consociata interamente controllata di Titagarh Wagons, con sede in città, è stata un successo nell’agosto 2019 ₹1.100 crore di offerta internazionale per la fornitura di 102 ultramoderni trainer con carrozzeria in alluminio alla metropolitana di Pune.

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Tre dei 34 treni saranno realizzati in Italia e il resto in India. Didager Wagoners ha modernizzato il suo stabilimento a Calcutta per produrre i 31 treni. La prima ondata di epidemie del governo 19 ha ritardato il rilascio del treno.

Nel frattempo, la Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (Maha Metro) ha condotto venerdì la prima corsa di prova della metropolitana di Pune sulla rotta Vaness-Ramwadi. Un test drive tra Vanas (Kothrud) e Ideal Colony si è svolto presso il deposito di auto di Hill View Park nella zona alla presenza del vice primo ministro del Maharashtra Ajit Pawar.