L’Italia sarà indipendente dal gas russo entro il 2023, ha detto il ministro italiano delle Imprese Made in Italy Adolfo Urso (Fdi/ECR), indicando due navi in ristrutturazione, una delle quali è arrivata al porto di Piombino, permettendo al Paese di poter contare su paesi come come l’Algeria. , Azerbaigian e Libia al posto del gas.
Dopo un viaggio di 26 giorni da Singapore, la Kolar Tundra – in grado di trattare 5 miliardi di metri cubi (bcm) di gas naturale liquefatto (GNL) all’anno – è finalmente arrivata al porto di Piombino in provincia di Livorno. Insieme all’altra nave di bonifica prevista a Ravenna, le due dovrebbero avere una capacità complessiva di 13 miliardi di metri cubi all’anno.
“Entro l’anno l’Italia potrà liberarsi completamente dalla dipendenza dal gas russo”, ha detto Urso. Radio24. “Siamo passati dal 40% di gas russo nel 2021 al 16% dello scorso anno e con due navi completeremo la nostra autonomia”, ha affermato.
Sui prezzi dell’energia, il ministro ha detto che non c’è “alcun allarme” in quanto le scorte sono al momento esaurite a causa di un inverno eccezionalmente mite, aggiungendo che l’accordo sul tetto dei prezzi raggiunto a Bruxelles ha garantito una graduale riduzione dei prezzi globali.
Kolar Tundra dovrà attendere fino a maggio per essere pienamente operativo poiché i nuovi gasdotti costieri devono ancora essere completati. Elio Ruggieri, amministratore delegato di Snam Fsru Italia, ha dichiarato che il primo carico per i test arriverà a fine aprile.
Ma non tutti erano contenti dell’arrivo della nave restauratrice.
Il sindaco di Piombino Francesco Ferrari (Fdi/Ecr) e diversi gruppi di cittadini hanno protestato per mesi contro la ristrutturazione, adducendo problemi di sicurezza.
Il ricorso contro l’installazione della nave da restauro nel porto della città toscana è ancora pendente davanti al Tar, fissato per l’udienza del 5 luglio.
“Mi rivolgo espressamente ai miei concittadini affinché ricordino a tutti che la questione non è ancora risolta: il ricorso è ancora pendente (…) Se il tribunale deciderà di accoglierlo, la Kolar Tundra dovrà lasciare la nostra cittadina”, si legge nel sindaco La nota di Ferrari.
Intervenendo in difesa di Ferrari, l’eurodeputata Susanna Ceccardi (Lega/ID) ha sfidato nel 2008 il governatore toscano Eugenio Gianni a bloccare il piano dell’Ue per essere “più economico” e “meno inquinante e impattante della rigassificazione”.
“Dobbiamo cambiare le cose e mostrare alla sinistra che non sono veri ambientalisti. Si riempiono la bocca di ambientalismo e poi non capiscono i fatti”, ha insistito Ceccardi.
(Federica Pascale | EURACTIV.it)
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