Maggio 23, 2022

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Il coraggioso uomo americano usa una rara Ferrari Enzo del valore di $ 4 milioni come pilota giornaliero

La cosa triste della maggior parte delle Ferrari – o addirittura delle auto più costose – è che raramente vengono guidate come se fossero destinate ad essere guidate.

La maggior parte dei possessori di Ferrari si prende cura delle proprie auto, le guida solo nelle occasioni più speciali e le porta via nei garage per il 99% della propria vita. Pochissimi proprietari di Ferrari portano le loro auto in pista o addirittura in autostrada. Voglio dire, abbiamo capito: se hai intenzione di far cadere centinaia di migliaia di dollari su un’auto, devi stare attento. Ma è ancora un peccato.

Ma a un proprietario Ferrari non importa nulla di tutto ciò. Che Ferrari

Amanti delle auto locali ed esotiche a Salt Lake City @dryl8k Stava documentando come usava una Ferrari Enzo rara e incredibilmente preziosa come pilota quotidiano e aveva percorso 90.000 miglia (144.000 km) su questa cosa, forse rendendola l’Enzo con il chilometraggio più alto del mondo.

Riempi Enzo. Dato che percorre 23 l/100 km (10,23 mpg negli Stati Uniti), devi farlo abbastanza frequentemente… Foto: @dryl8k

Ufficialmente conosciuta come Tipo F140 o Enzo Ferrari, questa vettura prende il nome, come avrete intuito, dal fondatore dell’omonimo grande marchio italiano di auto sportive. Il vecchio Ferrari non ha potuto vedere Enzo dal vivo (avendo superato il 1988 all’età di 90 anni), ma siamo sicuri che ne rimarrà colpito: la Enzo si distingue come una delle Ferrari più esclusive e ammirate mai fatto.

Prodotta dal 2002 al 2004, la Enzo è stata progettata per essere come un’auto di Formula 1 omologata per la strada. Non solo l’auto utilizza tecnologie all’avanguardia della F1 come il telaio in fibra di carbonio e la trasmissione dell’auto di F1 contemporanea della Ferrari, ma presenta anche tecnologie che le auto di F1 non sono autorizzate a utilizzare, come l’aerodinamica attiva e il controllo di trazione.

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Spinta da un motore V12 da 6,0 litri, la Enzo eroga 485 kW, raggiunge una velocità massima di 355 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi: cifre che reggono ancora oggi, a quasi due decenni dal suo ingresso in pista. il mercato. Rimane una delle auto di serie aspirate più potenti al mondo e un investimento incredibilmente desiderabile, afferma il venditore.

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Ne furono costruiti solo 400 esemplari e l’auto era originariamente venduta solo ai clienti Ferrari esistenti, in particolare quelli che avevano precedentemente acquistato la F40 e la F50, con tutte tranne una vendute in questo modo anche prima dell’inizio della produzione. Enzos vende regolarmente all’asta per oltre $ 4 milioni di dollari. L’ultimo esemplare mai prodotto (e precedentemente di proprietà di Papa Giovanni Paolo II) è stato venduto per la cifra record di 6 milioni di dollari.

Usando l’Enzo come portagomme e prova che il contachilometri ha raggiunto i 90.000 miglia. Foto: @dryl8k

Non pensiamo che @dryl8k abbia effettivamente interrotto il prezzo di rivendita di Enzo. Non solo la guida frequentemente, ma la guida in tutte le condizioni, compresa la neve, e l’ha persino utilizzata per trasportare pneumatici. Questo è forse il lavoro più difficile che Ferrari di qualsiasi calibro abbia mai fatto…

Questo ragazzo deve avere un po’ di grosse dimensioni cojones.

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