I principali mercati di esportazione dell’acciaio in India sono sotto pressione a causa del rallentamento degli ordini

Nonostante tre anni consecutivi di crescita, le esportazioni totali di acciaio dell’India sono diminuite significativamente nell’AF23, raggiungendo 8,4 milioni di tonnellate. Le spedizioni si sono quasi dimezzate rispetto ai 18,4 milioni di tonnellate registrate un anno prima.

Mercati importanti come il Vietnam, un tempo il più grande acquirente di acciaio indiano, così come l’Italia e il Belgio, hanno rallentato i loro acquisti. Inoltre, i nuovi mercati sfruttati come gli Emirati Arabi Uniti e la Turchia hanno registrato un rallentamento delle offerte.

Gli ordini ai primi cinque mercati (per le acciaierie indiane) sono diminuiti tra il 18 e il 49%, secondo il rapporto del Ministero dell’Acciaio, a cui hanno avuto accesso Linea di affari.

Le esportazioni totali di acciaio dell’India includono acciaio semilavorato – blocchi, lastre e lingotti – e industrie finite come acciai non legati e legati e acciaio inossidabile. Nel FY23, sono state spedite a clienti esteri 1,6 tonnellate di acciaio semilavorato, in calo del 66% su base annua, mentre le esportazioni di acciaio finito sono state di 6,8 tonnellate, in calo del 50% su base annua.

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In termini di valore, le esportazioni di acciaio ammontano a 8.100 milioni di dollari, la metà delle cifre dello scorso anno. Le esportazioni sono aumentate negli ultimi tre anni: da 11,1 milioni di tonnellate nell’AF20 a 17,4 milioni di tonnellate nell’AF21 (+56%) a 18,4 milioni di tonnellate nell’AF22 (+6%).

Nel 2022 e nel 2323 le tendenze recessive si approfondiscono in Europa, un mercato importante; Mentre gli ordini per il Vietnam e gli Emirati Arabi Uniti sono diminuiti a causa, tra l’altro, della riduzione delle offerte. “Poi i dazi all’esportazione hanno influito sulla domanda”, ha detto uno degli esportatori.

Il mercato delle esportazioni è sotto pressione

Per le acciaierie indiane, l’Italia è emersa come il principale acquirente di acciaio finale con 1 tonnellata metrica, mentre il Belgio ha scalato la classifica per essere tra i primi quattro con 0,6 tonnellate metriche. La variazione riflette l’aumento della quota delle acciaierie indiane nell’Unione Europea, da quando sono state imposte sanzioni alle forniture russe. Su base annua, i due mercati hanno registrato un calo degli ordini rispettivamente del 18 e del 45%.

Il Vietnam è scivolato al secondo posto quest’anno con 0,9 milioni di tonnellate di spedizioni, un 49 per calo dei volumi.

La Cina, una volta un grande acquirente, non figurava nemmeno tra i primi cinque, mentre gli Emirati Arabi Uniti sono scivolati al terzo posto nell’anno fiscale ’23.

Il Nepal, a 0,5 milioni, è tornato tra i primi cinque a scapito della Turchia mentre le offerte rallentano a 0,4 milioni (rispetto a 1 milione dell’anno scorso).

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sguardo ribassista

L’India Raw Materials Export Index di SteelMint è sceso di $10/ton a $685 a bordo per la costa orientale da $695 a bordo di una settimana fa. Il calo è stato dovuto alle limitate attività commerciali in Medio Oriente e ai prezzi competitivi offerti dalla Cina che hanno reso impraticabili le offerte indiane.

I prezzi sono diminuiti nel mercato vietnamita a causa del debole interesse all’acquisto. Inoltre, la debolezza della domanda nell’Unione Europea ha influito sul sentiment.

Secondo il rapporto del ministero, i prezzi globali dell’acciaio hanno continuato a fluttuare. Mentre l’aumento dei costi del rottame e l’aspettativa di un miglioramento della domanda hanno spinto verso l’alto i prezzi dell’acciaio in Europa, i limiti dell’offerta sono stati il ​​fattore principale alla base dell’aumento dei prezzi della materia prima negli Stati Uniti.

Le (offerte) russe hanno visto un prezzo relativamente stabile con un aumento della domanda di prodotti piani in acciaio dalla Turchia colpita dal terremoto, mentre la domanda in Cina deve ancora prendere slancio.

“Andando avanti, si prevede che il conflitto Russia-Ucraina in corso e il relativo impatto sulla catena di approvvigionamento globale, l’inflazione ostinatamente elevata in tutte le aree geografiche, le politiche monetarie restrittive e l’incertezza finanziaria manterranno i prezzi dell’acciaio al limite”, afferma il rapporto.

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