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Max Verstappen ha ottenuto la sua prima vittoria nel Gran Premio di Gran Bretagna assicurando l’undicesima vittoria consecutiva record per il suo team Red Bull, mentre Oscar Piastri si è avvicinato in modo straziante al suo primo podio in carriera.

In una gara di logoramento, interrotta dalle safety car e influenzata dall’usura delle gomme, l’olandese è arrivato a casa con quasi quattro secondi di vantaggio su Lando Norris della McLaren che ha battuto il sette volte campione della Mercedes Lewis Hamilton in un finale da brivido.

È stata la 43a vittoria in carriera di Verstappen e la sua ottava in 10 gare quest’anno, portando a 99 punti il ​​suo vantaggio sul compagno di squadra Sergio Perez nel campionato piloti.

Il compagno di squadra di Norris, Piastri, è arrivato quarto nella squadra, davanti a George Russell, Perez e il due volte campione Fernand Alonso dell’Aston Martin e Alex Albon della Williams.

Charles Leclerc e Carlos Sainz della Ferrari sono arrivati ​​nono e decimo, un risultato deludente per il team italiano dopo essere partito dalla quarta e quinta posizione in griglia.

Per Norris, che ha guidato i primi giri dopo aver battuto Verstappen in partenza, è stato il suo miglior risultato da quando è arrivato secondo al Gran Premio d’Italia del 2021 mentre per Hamilton, otto volte vincitore nella sua gara di casa, è stato il 14° podio della Gran Bretagna. .

Nel frattempo, Piastri ha descritto il suo quarto posto come un momento “agrodolce” dopo aver perso il podio a causa di un distacco dalla safety car.

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Il 22enne Milburnan era terzo prima del ritardo quando la Haas di Kevin Magnussen ha subito un guasto al motore.

Hamilton ha approfittato dell’opportunità per prendere un posto “economico” e finire terzo dietro al vittorioso Verstappen e al compagno di squadra della McLaren Norris.

“È un risultato agrodolce”, ha detto Piastri del suo miglior risultato in Formula 1 nella sua stagione d’esordio.

“Questo è il modo migliore per descrivere come mi sento. L’aspetto più soddisfacente è stato che abbiamo raggiunto questi risultati sul merito.

“Penso che una cosa sia ottenere questi risultati grazie a incidenti fortunati, ma oggi siamo stati davvero la seconda squadra più veloce, il che è stata una sorpresa molto felice.

“Da parte mia, siamo stati sfortunati con il tempismo della safety car perché Lewis ha ottenuto una sosta gratuita. Ma per certi versi è positivo che siamo rimasti delusi dal quarto posto, considerando dove eravamo all’inizio dell’anno”.

Questo sentimento è stato condiviso dal suo compagno di squadra Norris, che ha detto ai giornalisti dopo la gara che è stato “un po’ vergognoso” per Piastri perdere il suo primo podio.

“Dovrebbe essere seduto qui”, disse Norris.

“Se tutto va come previsto e non c’è una macchina sicura. Quindi, è un po’ un peccato. Si è meritato il suo primo podio in Formula 1.

“Penso che sarebbe stato fantastico per noi come team McLaren e per celebrare il nostro 60° anniversario… e se lo meritava. È stato al suo meglio per tutto il fine settimana, pagandomi da matti.

“È stato bravo tutto l’anno. Non è che si sia appena presentato qui ed è stato forte. È stato bravo fin dal primo giorno in macchina e a volte mi rende la vita difficile. Non sempre mi piace, ma è bello e rende anch’io un pilota migliore.

“Avrà le sue possibilità. Sta guidando molto bene e sta facendo molto bene”.

Nel frattempo, il team principal della McLaren, Zak Brown, ha dichiarato a Sky Sports Formula 1 di sentirsi “cattivo” per Piastri date le circostanze.

“Oggi è stata una buona giornata in ufficio come si suol dire. Oscar e Lando hanno guidato alla grande. La squadra era forte, i pit stop sono stati buoni e la strategia per le gomme si è rivelata giusta”.

“Guardando al modo in cui abbiamo iniziato l’anno in Bahrain e in Arabia Saudita, quando non eravamo da nessuna parte per salire sul podio, guidare la gara ed essere lì a un ritmo puro, con due macchine là fuori. Mi dispiace per Oscar, si merita di sii terzo”.

Quella sensazione agrodolce a cui Piastri aveva fatto riferimento in precedenza era chiaramente evidente quando l’ingegnere di pista Tom Stallard lo ha controllato dopo il risultato della gara.

“Bandiera a scacchi, P4 piccola, P4. Secondo l’atleta.

“Sicuramente una guida da podio, e lo sfortunato tempismo di quella safety car ti ha derubato. Complimenti amico, davvero ben fatto”.

Piastri in seguito ha elogiato la squadra per il recente duro lavoro e miglioramento.

“Un grande merito per la squadra”, ha detto.

“Ovviamente i miglioramenti che abbiamo apportato alla macchina stanno funzionando in modo eccellente, ci aspettano tempi interessanti ed è bello tornare in pista.

“Penso che dovremmo avere ancora dei punti deboli su alcune piste, ma abbiamo ancora dei punti di forza. E Silverstone è probabilmente un bene per la nostra macchina, credo”.

Ottima la prestazione del team anche in Austria, altro circuito che, come Silverstone, mette a dura prova la buona efficienza aerodinamica.

“È positivo che siano state due gare di fila e spingeremo per continuare così”, ha aggiunto l’australiano.

“È un momento molto felice, titoli a parte, avere tanti punti per la squadra è un grande risultato.

“Abbiamo ancora molta strada da fare per sfidare le prossime squadre, ma tutto è possibile se continuiamo a trascorrere weekend così”.

Passando a Verstappen e Red Bull, sono alla pari delle 11 vittorie della McLaren nel 1988.

La gara è iniziata in condizioni calde e asciutte, dopo una leggera pioggia, con Norris, secondo in griglia, che ha beneficiato di una partenza lenta di Verstappen che ha tenuto a bada un Piastri per mantenere il secondo posto.

La festa pre-evento ha avuto un tocco unicamente hollywoodiano quando la star del cinema Brad Pitt si è unita ai piloti nell’interpretazione dell’inno britannico di Damien Lewis, in piedi vicino a un Verstappen forse distratto.

L’olandese ha ritrovato la calma e quando il DRS è entrato in azione, ha superato il britannico al quinto giro portandosi in testa, mentre Hamilton, dopo una partenza difficile, è risalito dalla nona alla settima posizione.

Al 15esimo giro, il vantaggio di Verstappen era di 3,1 secondi quando è iniziata una leggera pioggerellina. Inoltre, Pérez era in testa alla classifica dal 15esimo posto, dopo il suo quinto fallimento consecutivo nelle qualificazioni.

Leclerc è stato il primo dei principali concorrenti ai box dopo 19 giri, passando dalle intermedie alle più dure e risalendo fino al 12° posto. Dopo averlo notato, su un grande schermo a bordo pista, Verstappen ha messo in dubbio la reazione della sua squadra solo per sentirsi dire che “non c’era bisogno di preoccuparsi”.

Era una chiara indicazione di capacità di prestazione in eccesso.

Ha risposto con una serie di giri più veloci per estendere il suo vantaggio a 6,5 ​​secondi a metà gara al giro 26, quando Sainz si stava preparando per le difficoltà.

La strategia della Ferrari ha regalato il quarto e il quinto posto al duo Mercedes, alle spalle delle McLaren, con Alonso a sei secondi dal sesto prima che Russell, Perez e Bystri arrivassero a scuotere la classifica.

Leclerc e Russell si sono presto impegnati in un emozionante scontro per la settima partita prima che Kevin Magnussen tirasse fuori la sua Haas con un guasto al motore sul Wellington Straight.

È stata schierata una safety car virtuale, seguita da un’auto completa che offre pit stop “economici” per Albon e Leclerc, seguiti da Verstappen, Norris, Hamilton e Alonso.

Nella confusione ha funzionato perfettamente con Hamilton che è arrivato terzo dietro ai primi due e davanti a Piastri, Russell e Alonso.

È interessante notare che Verstappen e Hamilton stavano correndo piano mentre Norris e Piastri hanno faticato, così come la Ferrari, negli ultimi 14 giri.

Norris non è rimasto impressionato dalla cauta decisione della sua squadra e ha reagito lentamente quando Verstappen si è lanciato a lato. Hamilton ha attaccato ma il suo connazionale si è difeso brillantemente prima che venisse reintrodotto il DRS.

A 10 giri dalla fine, Verstappen era in vantaggio di 3,2 secondi mentre Perez è risalito al settimo posto e Albon ha sorprendentemente superato Sainz per il sesto posto.

Il giorno in cui la Williams ha celebrato il suo 800° Gran Premio, è stata un’emozione opportuna e, con la genialità della McLaren, un ritorno a un’altra epoca.

La classifica finale del Gran Premio di Gran Bretagna

il primo: Max Verstappen (Red Bull)