Ferrari NV ha assunto il chipmaker Benedetto Vigna STMicroelectronics NV sarà il suo prossimo CEO e si assumerà il delicato compito di trasformare la Super the italianacasa automobilistica Nell’era della guida elettrica e dei gadget digitali.
La nomina di Vigna è una delle più importanti fino ad oggi del settore tecnologico presso una casa automobilistica di spicco e un’indicazione di quanto velocemente il settore si stia spostando. Alla STMicro, Vigna ha aiutato a fare da pioniere nella tecnologia dei sensori dello schermo dell’iPhone 4 che ora viene utilizzata negli smartphone e nei sistemi di navigazione per veicoli a livello globale.
Vigna, che attualmente gestisce la sua unità di sensori analogici più redditizia di STMicro, si unirà alla Ferrari a settembre. Sostituirà John Elkann, presidente della Ferrari, che ha ricoperto la carica di amministratore delegato su base temporanea da quando Louis Camilleri si è improvvisamente dimesso a dicembre. Vigna assumerà la responsabilità di una casa automobilistica che è stata lenta a impegnarsi nelle auto elettriche, una posizione ulteriormente complicata da normative più severe sulle emissioni.
“La nomina è altamente inaspettata e riflette, a nostro avviso, la necessità di ‘reinventare’ la Ferrari e la difficoltà di garantire candidati disposti ad accettare il lavoro”, ha affermato in una nota l’analista di Jefferies Philippe Hoshua.
EV اكل problemi
Mentre Maranello, con sede in Italia, ha introdotto un’ibrida plug-in nel 2019, Camilleri ha affermato che nello stesso periodo molti clienti hanno avuto difficoltà a immaginare un’auto alimentata a batteria come una vera Ferrari. Il presidente John Elkann ha recentemente delineato i piani per un modello completamente elettrico per il 2025.
La selezione di un dirigente con un forte background in sensori e software suggerisce che la casa automobilistica italiana di lusso si sposterà più velocemente nel settore tecnologico, dopo essersi misurata in precedenza con produttori di beni di lusso come Hermes o LVMH. La nomina di un dirigente del produttore di chip arriva anche mentre le case automobilistiche sono alle prese con una grave carenza di semiconduttori mentre l’attività economica riprende nel mezzo di una pandemia in via di estinzione.
“La profonda comprensione di Vigna delle tecnologie che guidano così tanti cambiamenti nel nostro settore, e le sue comprovate innovazioni e capacità di costruzione di business e leadership, rafforzeranno ulteriormente la Ferrari e la sua storia unica di passione e prestazioni, nell’entusiasmante era che ci attende”, ha affermato Elkann. nella situazione attuale.
Ordine Taycan
Svezzare i clienti dalle supercar di lusso che emanano un tipico suono Ferrari sarebbe un affare complicato, anche se l’esperienza di Porsche con la Taycan completamente elettrica mostra che può essere fatto. Dopo essere stato messo in vendita nel 2019, consegnato Quasi all’altezza della situazione con l’iconica 911. Il modello, recentemente circondato da una versione più spaziosa, sta attirando un gran numero di nuovi acquirenti del marchio.
Elkann ha dichiarato all’inizio di quest’anno che il nuovo CEO avrebbe condiviso i dettagli sul futuro della Ferrari durante il Capital Markets Day nel 2022, un anno di significativi lanci di nuovi prodotti. Il Purosangue – il primo SUV del marchio – “si rivela qualcosa di veramente speciale”, discendente della famiglia Agnelli e presidente della holding ha detto Exor NV.
La Ferrari cade di più in un anno a causa di obiettivi finanziari ritardati
A maggio, la casa automobilistica ha ritardato i suoi obiettivi di guadagno a lungo termine poiché adegua la spesa in risposta alla pandemia. La Ferrari puntava a un profitto nel 2022 di almeno 1,8 miliardi di euro (2,2 miliardi di dollari) prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento, e ora prevede di raggiungere questo e altri obiettivi un anno dopo.
Dopo un lungo periodo in cui ha operato in gran parte lontano dalle pressioni del mercato che colpiscono i concorrenti, la Ferrari è diventata così La sua performance quest’anno Volkswagen AG e Daimler AG ha beneficiato del crescente entusiasmo per i veicoli elettrici con lineup ampliate e la prospettiva di vendite accelerate.
(Aggiornamenti con contesto aggiuntivo dall’ottavo paragrafo)
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