Ecco la tua mega gallery di XS Carnite Italia

Benvenuto alla festa. È sabato sera e ti unisci a me alla fine del tour XS #BetterDaysAhead nel bellissimo Alto Adige. Situato nel fitto del terreno montuoso nel nord Italia, XS CarNite Italy è un grande evento che può essere menzionato solo come una celebrazione di quattro giorni della cultura automobilistica europea modificata. Ci sono molte persone qui, e per una buona ragione. Andiamo in mezzo a loro e guardiamoci intorno.

Gli eventi XS Carnite rientrano ordinatamente sotto il marchio ombrello XS World. Il suo proprietario, Andy Fulbourn, è stato pioniere della XS con il suo team per oltre un decennio attraverso un mix di riviste cartacee, abbigliamento ed eventi. Durante questo periodo, XS è diventato uno dei più grandi centri di cultura automobilistica modificata nell’Europa centrale, con i loro eventi CarNite come destinazioni principali.

Sono stato ad alcuni eventi XS più piccoli nel 2019, ma è la prima volta che partecipo a un evento di carnight di punta come questo. Avevo sentito grandi storie sulla qualità delle auto allo show e su alcuni degli incredibili posti su cui stava lavorando XS, quindi ero entusiasta di vedere cosa mi aspettava. Essere in Italia per XS CarNight è stata una novità per tutti i presenti, poiché era la prima volta che XS veniva in questa parte del mondo. Toccherò perché più tardi.

Per ora, diamo un’occhiata ad alcuni dei metalli in mostra…

Consentitemi di chiarire prima l’ovvio: la maggior parte delle auto all’evento sono state costruite secondo uno standard molto elevato. Con una presenza così ampia in Europa, la XS mette in mostra il meglio del meglio, comprese le supercar di fascia alta solitamente riservate alle pagine Instagram. Senza dubbio, il mio stand numero uno ha attirato la folla più numerosa all’evento.

Questo perché hanno un prezzo medio di US $ 1.500.000 se vuoi davvero acquistarne uno. La 300 SL Gullwing è senza dubbio l’auto più iconica di Mercedes-Benz, e verrai perdonato per aver lasciato cadere la mascella a terra la prima volta che l’hai vista all’evento. Che tipo di maniaco sbatte uno di questi a terra?

Beh, non essere troppo deluso quando dico che è una replica. Un bravo in questo però!

Non siamo riusciti a capire esattamente quale fosse l’auto base per la conversione. Mentre i freni e alcune parti delle sospensioni in mostra sembravano provenire dalla C208 CLK, i principali omaggi per la conversione erano un parabrezza aftermarket e solo due pedali moderni sotto il cruscotto.

La qualità del kit è stata incredibile. Una volta che pensi di trasformare un rendering digitale in realtà, inizi davvero ad apprezzare l’artigianato e l’audacia generale necessari per creare una cosa del genere. Una rapida ricerca su Internet suggerisce che l’E55 AMG Kompressor alimenta anche l’M113. Meraviglioso.

La prossima sulla lista era questa Volkswagen Golf. Ricostruita nel 2019 da Low Car Scene, la Mk6 è stata tagliata per dimostrare le capacità di fabbricazione del negozio. Tutto in macchina, cioè qualunque cosa, La linea della porta è tagliata e rialzata per consentirle di appoggiarsi a terra.

Opel era uno degli sponsor principali dell’evento, quindi, naturalmente, c’erano parecchi esempi durante l’evento. Emette che le ruote funzionano su una Vectra Estate, chiunque?

In modo fastidioso, la folla che circondava l’esposizione dell’auto da corsa di Opel era una di quelle che non avevo mai visto prima, e non ho avuto la possibilità di fotografare una delle mie preferite all’evento: la Opel Astra X-Dream Concept del 2001. Ruote da venti pollici, porte ad ali di gabbiano, un V8 da 4,0 litri e innumerevoli tocchi TDM intorno all’auto ne fanno quello che sono. necessario Controllare.

Una delle cose che amo degli spettacoli europei è il loro apprezzamento per i veicoli dell’era sovietica. Quando ero ancora un ragazzino che viveva in Polonia, il migliore amico di mio nonno aveva un Wartburg 353. È un motore a due tempi da 993 cc, un enorme 58 CV, ma rappresenta un momento storico in cui le persone hanno sfruttato al massimo ciò che avevano. La Wartburg ha contribuito a spostare l’Oriente prima della caduta della cortina di ferro, un riconoscimento che non molte auto possono vantare.

Non riuscivo a capire quante persone hanno partecipato a questo evento. Le formazioni assomigliavano a quelle che vedresti per una squadra del World Tour, piuttosto che a un evento automobilistico. L’infrastruttura intorno allo stadio è letteralmente utilizzata al 110%. XS CarNite è ovviamente l’evento principale dell’XS #BetterDaysAhead Tour 2023 e dimostra l’appetito europeo per più eventi automobilistici. Tutti qui volevano far parte della grande occasione e XS offre loro l’opportunità di fare proprio questo.

Ma c’è ancora molto da raccontare sul resto del tour XS. Si può sostenere che questo evento è importante per l’Europa centrale e meridionale, e guarderò il quadro completo del tour nel mio prossimo articolo. Ti assicuro, c’è molto di più da prendere. Nel frattempo, goditi tutte le immagini aggiuntive qui sotto.

Michal Fidowicz
Instagram: Salone delle caramelle