Dicembre 3, 2022

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Il giornalista di CQ Today Liam Emerton con il suo nuovissimo I30N.

Guidare oggi con Liam Emerton

Benvenuti alla mia prima, e forse unica, recensione di auto per Motoring Today.

Di recente ho acquistato la mia prima auto nuova in assoluto e l’eccitazione di possederla mi scorre ancora nelle vene.

La bellissima Hyundai I30N blu è apparsa in un crepitio e si è fatta strada nella mia vita.

Dopo aver posseduto una Mazda Astina del 1997, o la pala come era conosciuta per la sua forma, e una Subaru Impreza del 2006, è sicuro dire che l’I30N rappresenta un balzo in avanti nelle prestazioni.

Anche se mi sono piaciute le mie due auto precedenti, questa è semplicemente costruita in modo diverso.

È super veloce grazie al motore turbo da 2,0 litri e sa di cosa si tratta… un portello caldo.

Il fenomeno Hatch Hatch si sta insinuando in tutto il paese, specialmente per gli adolescenti più grandi e gli automobilisti tra i venti e i tardi anni che vogliono qualcosa di piccolo, affidabile e pesante.

Questo è esattamente ciò che ottieni con l’i30N che, se messo in “modalità N”, può competere con la maggior parte delle auto più grandi nella sua fascia di prezzo.

Ma ciò che amo di più di questa nuova generazione di Hyundai sono i suoni che emette.

È rumoroso e orgoglioso e vuole che tutti lo sentano cantare.

Quando si accelera per cambiare marcia in posizione N, lo scarico si gonfierà ed esploderà definitivamente.

Guidarlo da Brisbane al Central Queensland è stato un sogno che si è avverato e anche durante la navigazione può comunque portare molta felicità a un pilota.

L’auto esperta di tecnologia ha tutte le nuove belle funzionalità tra cui la corsia e l’assistente allo sterzo che hai utilizzato temporaneamente.

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Ma dirò che queste caratteristiche aiutano davvero con la fatica quando si guida su lunghe distanze e lo rendono davvero più sicuro, nonostante ciò che il tuo istinto ti dice perché ti guidano su strade tortuose.

La sospensione nelle modalità normali è piuttosto rigida, specialmente nella modalità N, ma con un’incredibile gamma di impostazioni modificabili tramite la navigazione touchscreen dell’auto, tutto ciò che non piace al guidatore può essere modificato.

Quello che non puoi cambiare è il sorriso sul tuo viso quando dai un leggero pugno alla macchina per sorpassare un’auto più lenta o un camion in autostrada, il tutto ovviamente in sicurezza.

L’era delle hot slot è iniziata e amo ogni secondo di questa bellissima bestia.